Daewoo Nexia – feedback è importante!
Il fatto che v'è una nuova versione della Daewoo Nexia, ha a lungo termine non solo voci – sono sostenuti da milioni di foto, che sono divisi non solo corrispondenti di eventuali pubblicazioni, e fare gli appassionati di auto. Inoltre, viene eseguito il backup con argomenti seri su ciò che l'auto è ancora meglio: Kalina, Logan o Nexia. Questa annosa questione, che cercheremo ancora una volta di capire.
Uzbekistan dovrebbe impianto per la produzione di questo modello, che si chiama Uz-Daewoo. Un sacco di parole scritte su Daewoo Nexia. Recensioni della vettura, che si trovano in tutto il mondo, ma ha confermato l'interesse in macchina.
A quel tempo, come il LADA appena rilasciato una "top ten", Nexia sono già stati sterzo potenza disponibile, l'aria condizionata e gli airbag. Ma, nonostante questo, Daewoo Nexia era addirittura 20 mila più economico, anche se era auto straniere che sono così apprezzati nel nostro paese. È giunto il tempo in cui e vasi sono diventati dotata di tutti questi "accessori", ma Nexia è diventato più ricco, vediamo come.
Sulla modernizzazione della N100 a N150 è stato speso 10 milioni di dollari. Hanno toccato assolutamente tutti i dettagli, dal motore alle gomme nel komplektaii base.
Aspetto è cambiato, non è che drammaticamente, ma ancora sulle recensioni di Daewoo Nexia la pena di leggere. Parte anteriore della vettura ha ricevuto una griglia leggermente diversi, fari e paraurti – cioè, il front-end è stato molto diverso. vetri dei fari sono ottenuti in forma di riflettori, così come il vetro e faretti trasparente. In un paraurti montato duplicato "nebbia".
La parte posteriore, in quanto è strano per il produttore coreano, non causa alcuna associazione con qualsiasi veicolo noto. Cambiamento del paraurti, luci, cofano del bagagliaio, che ora ha registrato un numero di registrazione. Devo dire lifting un successo, la vettura è diventata più bello, ma chiamarlo un moderno ed elegante – questo è eccessivo.
All'interno della prima attenzione è rivolta ai materiali di qualità superiore, anche se, in questo segmento di prezzo – è il fattore importante. Il personale consolle centrale si trova la radio dvuhdinovaya, che è diventato un po 'più elegante, ma qui sta il punto – ha cominciato ad interferire più e cambi marcia. Il cruscotto ha un nuovo design, è diventato più piacevole e l'ergonomia, nel suo complesso, è salito a un livello superiore. Tutti i pulsanti funzionano correttamente, riscaldamento decente, che, per inciso, è stato anche un po 'rivisto. proprietari N100 spesso lamentato del fatto che la loro auto dopo un paio di migliaio di corsa ha cominciato ad emergere, "grilli" nella N150 questo non si osserva. Tutto ciò grazie ad una nuova produzione di tecnologie parti interne – stampaggio a iniezione sotto pressione.
Il problema con i posti a sedere non è ancora risolto, e questo è molto probabilmente non accadrà, perché il tutto è nella dimensione della Daewoo Nexia. Recensioni riflettono perfettamente tutte queste sfumature. È la regolazione longitudinale limitata – se completamente "roll" indietro, allora si creerà una situazione molto scomoda per posteriori seduti.
Nexia sulla strada ha dimostrato di essere abbastanza buono, ma il livello di isolamento acustico non è felice, però, richiede un livello diverso e costi elevati.
motori linea, oltre alle due precedenti (8 valvole 75, 16 valvole 85 cavalli) Motore rifornito, quale volume è di 1,6 litri. Si produce 105 cavalli e ha buone dinamiche, se corrisponde Struttura Ingegneria standard Euro 3. La sospensione è molto ben svolgere il suo compito solo negli angoli ci sono extra discreta. Poi mi ricordo il prezzo Daewoo Nexia. Recensioni -I nostri tutti. Lo sterzo è abbastanza sensibile, più tugovato. Questo senso permette un po 'più di controllo sulle ruote anteriori. In linea di principio, le prestazioni strada N105 quasi non supera i N100, sebbene in altre parti è leggermente migliore rispetto al suo predecessore. Daewoo Nexia, recensioni che dicono una cosa – la macchina non è male, può prendere il suo posto in ogni garage!
