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"Land Rover Freelander": recensioni proprietari, le specifiche, le foto

"Land Rover Freelander" è un compatto SUV (SUV) dal produttore britannico Land Rover. Ci nelle versioni a trazione anteriore e integrale. La generazione attuale è venduto come il LR2 in Nord America e come la Freelander 2 in Europa.

La prima generazione (1997-2006 biennio).

Back in the 80 del mercato auto società di ricerche di Rover Group ha dimostrato la necessità di rilasciare un premio SUV compatto. Tuttavia, a causa della mancanza di risorse proprie e il fallimento di un certo numero di partner a collaborare processo di creazione Freelander è durato per un decennio.

Nel frattempo, la "Freelander" è stato lanciato alla fine del 1997, diventando il miglior modello di trazione integrale in Europa di vendita fino al 2002. Come evidenziato da recensioni, "Land Rover Freelander" come l'affidabilità automobilisti, dimensioni compatte, non è tipico per un salone ricca decorazione SUV, attrezzature convenienza. L'ultima della vettura di prima generazione in Nord America sono stati venduti nel 2005.

modifiche

Il modello ha una varietà di modifiche. Ci sono cinque porte, versione tre porte civile e commerciale (Commercial Van), con la parte superiore morbido o duro. La cabrio allenatore Libro a tenda morbida posizionato appena sopra la parte posteriore della vettura.

Nel 2004, Land Rover ha introdotto una versione migliorata e modernizzata del Mark I. I cambiamenti inclusi un nuovo interno, una significativa riprogettazione del treno anteriore, la parte posteriore della vettura.

  • Finiture modelli tre porte: E, S, SE, Sport, Sport-premio.
  • modelli a cinque porte: E, S, SE, HSE, Sport, Sport-premium.

motori

La macchina "Land Rover Freelander" Specifiche motore hanno le seguenti caratteristiche:

  • Mark 1.8i I4 Rover Serie K (1997-2006), la benzina. Questo quattro 1.8 litri (1796 cm 3) Motore con 16 valvole, capacità 118 litri. sec., una coppia di 158 Nm.
  • Di, XDI – 2 litri (1994 cm 3) turbo I4 Rover serie L (1997-2000), diesel, 96 l. a. / 210 Nm.
  • TD4 – 2 litri (1995 cm 3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), gasolio e 148 litri. a. / 300 Nm.
  • V6 – 2,5 litri V6 Rover KV6 (2001-2006), la benzina, 177 l. a.

trasmissione meccanica è dominato nei primi modelli. Per i motori sono V6 Tiptronic trasmissione automatica di serie con ingranaggi.

Recensioni: "Land Rover Freelander" prima generazione

Auto prima generazione Freelander è stato coinvolto nella prestigiosa manifestazione internazionale Camel Trophy e G4 Challenge nel 1998. In generale, i SUV si sono dimostrati bene. Ma è stato migliorato modifiche.

Lo svantaggio principale di modelli di produzione "Land Rover Freelander" proprietari di auto considerare la bassa permeabilità. Vettura rappresenta un compromesso tra le grandi e Land Rover modelli 4×4 monoprivodnom, poiché non c'erano selezione di marcia bassa gamma, nessun blocco differenziale. Questo significava che, in confronto con altre Land Rover, capacità off-road "di Friedlander" non così buono.

Sul lato positivo della maggior parte dei proprietari di marchi di convenienza, qualità (assemblaggio inglese), facilità di gestione, incredibili affidabilità, alto isolamento acustico, un sacco di potenza, anche con motori diesel. Freelander è diventato il primo SUV compatto a guadagnare in-the EuroNCAP test di sicurezza 5 stelle.

Caratteristiche tecniche: la prima generazione

"Land Rover Freelander", le cui caratteristiche tecniche dipendono modifiche – questo è il primo modello della società Rover Group, non è dotato di un telaio, che presenta una sospensione indipendente e quattro ruote motrici con gli sforzi di una distribuzione 50/50. Freelander-1 è stato il primo "Land Rover", dotato di sistema di movimento in discesa controllata (sistema Hill Descent Control). Ulteriori sistemi di controllo della trazione e ABS di aiuto alla guida in condizioni di off-road. Nella versione sportiva utilizzata duro, ridotta di sospensione 3 cm e ruote 18 ''.

  • configurazione ruote: 4×4 o 4×2.
  • Disposizione: anteriore o trazione integrale perednemotornaya perednemotornaya.
  • Trasmissione: cambio manuale a cinque marce o cambio automatico a cinque marce.
  • Passo – 2565 millimetri.
  • Larghezza – 1806 mm. Altezza: 3 porte – 1.707 millimetri, 5 porte – 1750-1753 mm. Durata: 3 porte – 4.448 millimetri, 5 porte – 4422-4445 mm.

Seconda generazione (2006-2014 biennio).

Debutta "Land Rover Freelander 2" in Gran Bretagna nel 2006 al Salone Internazionale dell'Automobile. Il titolo europeo Freelander conservato, in possesso di un certo numero 2. Il modello nordamericano è venduto sotto il nome di LR2. "Freelander" seconda generazione si basa sulla piattaforma "Ford EUCD", basato, a sua volta, alla piattaforma "Ford C1".

Se mettiamo a confronto la prima generazione e "Land Rover Freelander 2" risposte mostrano un miglioramento nella gestione, movimento fluido, terreno, la sicurezza. Impressionante ampio soggiorno con una finitura elegante.

La line-up nuovo motore

La gamma motori rifornito montato trasversalmente 3,2 litri diritto sei-motore una serie di "Ford i6" e 2.2 L turbodiesel DW12. I6 motore economico a benzina (10%) e più forte (30%) del precedente V6 preferito. Sviluppa una forza di 233 litri. p. / 171 kW. Ad alta velocità – 200 km / h per SUV degno accelerazione – 8,4 s. 11,2 litri di consumo di benzina. E 'riuscito a mettere la croce del motore grazie alla struttura compatta. Questa disposizione aumenta il livello di sicurezza, consente agli ingegneri di utilizzare lo spazio lasciato libero per l'espansione dell'abitacolo, riducendo le dimensioni complessive di automobili.

Descrivendo il nuovo propulsore "Land Rover Freelander 2", le recensioni dei proprietari riflette il crescente potere del modello aggiornato. 233 cavalli di potenza – abbastanza per relativamente facile piccolo attraversamento. Motore abbastanza torquey per una salita sicura sulla strada sterrata fino alla collina. Una macchina in pista come mosche.

Dal 2012, alcune modifiche installato un motore turbo benzina due litri con 240 CV. a. 1715 giri / min coppia è 340 Nm. consumo medio di carburante (80% in città, il 20% autostrada) – 12,5 litri.

Aggiornato diesel TD4 2,2 l anche subito una modifica sostanziale: capacità aumentata del 43% (rispetto al segno prima generazione Di), in cui la portata leggermente diminuita. Una coppia massima di 400 Nm (corrispondenti a 118 kW) è ottenuta ad una potenza di 160 l. a. Nella gamma del / min coppia 1000-4500 giri dell'albero motore frequenza di rotazione supera 200 Nm. Media il consumo di carburante – circa 7,5 litri.

Caratteristiche tecniche: la seconda generazione

Caratteristiche "Land Rover Freelander 2" notevolmente migliorata. Ha una maggiore altezza da terra e buone capacità off-road, che è più vicino al modello "adulto" Land Rover. L'interno è diventato ancora più ricco. Di serie – estese funzionalità di sicurezza. Freelander 2 ha una versione modificata del (sistema di guida off-road) Terrain Response, il sistema 4WD.

Motore a benzina "Land Rover Freelander» i6 funziona in combinazione con un nuovo cambio automatico a 6. disegno della scatola permette l'interruttore di trasferimento manualmente quando modalità Shift Command. Per gli appassionati di modalità di spostamento sportiva accelerazione fornita dinamico. La nuova TD4 è compatibile con 6AKPP 6 e cambio manuale.

  • configurazione ruote: 4×4 o 4×2.
  • Trasmissione: 6, cambio manuale, cambio automatico 6.
  • Passo – 2660 millimetri.
  • La larghezza / altezza / lunghezza – 1910/1740/4500 mm.
  • Peso – kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": le recensioni dei proprietari

Secondo i proprietari di maggioranza, il modello aggiornato corrisponda effettivamente alla classe premium. aspetto lucido con griglia espressiva, gli stessi paraurti in tinta e il corpo, ampi fari con una disposizione complessa di elementi ottici per creare un'immagine completa di una forte e allo stesso tempo elegante "Land Rover Freelander". Foto non riflette l'intero delizie interni. E 'diventato più spazioso, conveniente. La qualità e il livello di finitura migliorata. Essa stabilisce un sistema audio eccellente.

Rispetto alla prima generazione di auto che attraversa il paese è diventato molto più alto. Ora, non abbiate paura di muoversi lungo la strada per l'innesco: 210 millimetri gioco è sufficiente per spostare su strade sconnesse scongelare.

i proprietari di auto nazionali lamentano l'incapacità del modello alla realtà russa. Freelander 2 è calcolato sulle strade europee. A causa della scarsa preparazione alla corrosione fabbrica del sale in ruggini invernali fondo. Nonché alcuni elementi del corpo. È obbligatorio effettuare un'ulteriore protezione. Queste macchine con motori diesel al freddo è difficile da avviare, dopo 3 tentativi falliti di avviare il sistema di bloccaggio automatico richiede l'aggiornamento del firmware. Gli aggregati sono molto sensibili alla qualità del carburante. Quando il congelamento della vibrazione cuscini motore trasmessa al volante e il corpo.

Freelander complesso soddisfare le aspettative degli acquirenti. In macchina ci e criticare che da ammirare.