"Strid" – il disegno originale della moto. Revisione dei modelli popolari, i benefici, i prezzi

Richiesta di veicoli compatti e mobile attivamente cresciuto nella città durante gli ultimi decenni del XX secolo. Il successo commerciale di molti sviluppi in questa direzione ha spinto ingegneri e progettisti per sviluppare e promuovere nuovi concetti di trasporto individuale. Su questa onda a metà degli anni 1980, è stato progettato da una moto insolita chiamata "Strid". Bicicletta inizialmente aveva un aspetto piuttosto stravagante, ma negli anni successivi non ha impedito lo sviluppo sta guadagnando un esercito di fan. Come risultato, oggi ci sono diversi modelli e versioni del design di questa invenzione.

Qual è il segreto di questo velobayka? In linea di massima qualsiasi aprire il suo fondatore Mark Sanders non ha commesso, ma questo non cancella i vantaggi realizzato il loro concetto. caratteristica del progetto è la sua modeste dimensioni, che non impedisce di mantenere la funzionalità e l'affidabilità della moto. E ora si trova saperne di più sulle caratteristiche tecniche dei modelli "Strid".

Caratteristiche strutturali della moto

assomiglia esteriormente un grande motorino bicicletta o anche un dispositivo per disabili le sedie a rotelle. In realtà, questa è la costruzione più semplice, assemblati dalle strutture in cui è possibile muoversi, come su una bicicletta tradizionale. Ma, naturalmente, biciclette per adulti "Strid" hanno una serie di differenze. Principalmente base della loro triangolare telaio elementare di alluminio. La catena usuale sostituisce la cinghia non richiede lubrificazione. Tipicamente, questi modelli funzionano alla stessa velocità e sono dotate di freni a disco tipo. Le differenze nelle versioni sono più comunemente associati con un cambiamento nella dimensione o dimensioni delle ruote della bicicletta nel suo complesso.

vantaggi di progettazione

Lo scopo principale di una revisione radicale della moto classica non era solo una riduzione delle sue dimensioni, ma anche per garantire la facilità di gestione con i modelli "Strid". Andare in bicicletta facilmente e rapidamente smontato e ha un piccolo peso – circa 10 kg. Ciò ha reso possibile il trasporto di modelli di piccole dimensioni nel bagagliaio. Essere in stretta strade di traffico o stretti, si può tranquillamente utilizzare una bicicletta, poi piegare e portare come una borsetta.

Mobilità e compattezza – i principali vantaggi che contraddistinguono i modelli "Strid" da colleghi più anziani. Insieme a questo disegno semplice libera gli utenti dal fastidio con molte manutenzione. Se v'è la necessità di riparazioni, allora questo sarà un problema. Disponibile sulle parti di mercato, accessori e ricambi per la moto "Strid", tra cui gradini, pinze dei freni, pastiglie, pedali realizzati con materiali diversi, cinture, e così via. D.

il modello EVO

Mentre il design della bicicletta, la famiglia "Strid" è minimalista. La gamma comprende diversi modelli, e uno dei più interessanti tra loro è EVO. In realtà, la caratteristica principale di questa modifica è stata la presenza del commutatore di velocità. La fattibilità di questa soluzione, molti dubbi, ma in ogni caso, un'estensione funzionale – non è male. I tradizionalisti possono sempre prestare attenzione alle biciclette per adulti di questa famiglia nella versione base.

Modello "Strid 5.2"

Questo può essere visto come una versione del classico. Nonostante il fatto che lei è un rappresentante della quinta generazione già biciclette "Strid", ha mantenuto il concetto di base di mini-moto urbano. Quindi, il modello è dotato di un tradizionale A-frame, cerchi da 16 pollici e un peso di 9,6 kg. tecnica pieghevole è semplificata e prevede tre disegno elemento base "Strid". Bike fornisce un'analisi dei pedali, il telaio e sterzo, ci vogliono circa 15-20 secondi. Come produttore, questa versione è adatto a persone che crescono fino a 192 cm, anche se a questo proposito c'è qualche dubbio. Il fatto che ci sono lamentele sulle ginocchia toccano il volante in corso di guida – a proposito, è un problema comune di moto che viene risolto solo aumentando il sollevatore.

modifica LT

Come si può vedere, le differenze costruttive particolari tra modelli non sono – almeno in linea di principio il dispositivo rimane invariato. Lo stesso si osserva nel caso della versione LT. Eppure, questo modello ha una caratteristica interessante, che è privo del classico "Strid". Bicicletta a disposizione con cerchi a 5 razze e bagagli plastica originale. Tra l'altro, la versione base del tronco è realizzato in alluminio. In esso v'è un più preciso, come una maggiore affidabilità di archiviazione. Tuttavia, il vano di plastica riduce la bicicletta massa, rendendo più pratico.

Quanto?

Sulla base di prime impressioni, molti fanno conclusioni circa l'accessibilità economica di tali biciclette. In parte è vero, ma tutto è relativo. Il fatto che le attrezzature di base e, in particolare, il modello LT avrà un costo di 30-35.000. Rub. modello EVO costa 50-55.000. Rub. Per i soldi si può comprare una decente e una moto tradizionale, ma in questo caso lo stesso è un disegno e di alta qualità sofisticati materiali, che costituiscono una bicicletta "Strid". L'equivalente cinese di tali modelli può costare 15-20 mila., Ma la qualità sarà molto più bassa. E 'importante capire che i diritti per la fabbricazione di queste moto oggi ha solo società di Taiwan Ming Cycle. stesso modello finto, anche se più economico, ma la rottura di fronte, che è confermato da proprietari frustrati.

Recensioni della moto

Se parliamo di veri rappresentanti del marchio, le opinioni saranno più positivi. Prima di tutti i motociclisti confermano la facilità d'uso in tutte le condizioni. I vantaggi sono particolarmente notare il disegno, che ha usato una bicicletta tradizionale prima. "Strid" che le recensioni sono per lo più favorevoli, e provoca ancora un sacco di polemiche. Ad esempio, si ritiene che a sua compattezza questa moto non può offrire comfort anche minima durante la guida. In parte è vero e utenti esperti non consigliamo l'acquisto di tali modelli con l'aspettativa di fare lunghi viaggi. Le condizioni operative ottimali "Strid" – una passerella urbana liscia o marciapiede con una qualità prevedibile di copertura. Anche a causa del parere di condito da segnalare la necessità di una comoda seduta.

conclusione

"Strid" – non è l'unico tentativo di creare, sulla base del classico moto un mezzo più compatte della mobilità individuale. Tuttavia, è stato Mark Sanders è riuscito a ridurre la dimensione massima della struttura, lasciando margine di altezza per il movimento confortevole e abbastanza buona funzionalità. Tuttavia, le biciclette pieghevoli "Strid" hanno un sacco di restrizioni. Essi richiedono una strada più o meno liscia, la mancanza di cordoli e altri ostacoli. Un gruppo separato di problemi è legata al funzionamento invernale della moto. Questo periodo può essere affrontato con la necessità autostrade pulizia regolari e pedali del freno. Invece del proprietario originale della moto è in grado di muoversi rapidamente in città. E questo in un momento in cui gli automobilisti, per esempio, può stare per ore in un ingorgo o un pasticcio senza speranza con il motore congelato.