fasatura di accensione

Il motore della macchina è costituito da quattro sistemi, due meccanismi. Il sistema di accensione è necessaria per accendere la miscela di carburante nel motore. Tutti gli elementi del sistema fornisce accensione affidabile, basata sul principio dell'ordine dei cilindri del motore del veicolo. Considerare i dettagli.

Con il motore per la combustione più completa della miscela di combustibile viene acceso dalla scintilla vicino alla fine della corsa di compressione. E 'importante regolare l'accensione è stato correttamente configurato. Poiché l'albero motore e gli alberi distributore sono sincronizzati con precisione, accensione carica avviene in un tempo strettamente necessario. Cioè, il passaggio dell'albero motore di un certo punto della miscela viene accesa. Questo avviene ciclicamente con cicli di motore funzionante alternata. Questo punto è il momento di accensione.

sistema di miscela di accensione funziona abbastanza affidabile. Ma a causa del deprezzamento di elementi fissi, adeguamento periodico è necessario accensione. Questa operazione viene eseguita se ci sono problemi caratteristici di funzionamento del motore. Migliorare la tossicità dei gas di scarico, il funzionamento instabile del motore – tutte queste condizioni interruzione del normale funzionamento del sistema.

accensione comandata viene effettuata sia quando il motore è in funzione, e al smorzato. Per regolare gli attrezzi speciali forniti e le attrezzature che non è sempre disponibile nel garage di un semplice uomo della strada. Pertanto, sofisticati driver esperienze regolano la fasatura di accensione quando il motore è in funzione. Non è molto difficile da fare. E 'importante imparare a sentire e ascoltare il motore, lui vi dirà come impostare correttamente i tempi di accensione.

Attenzione! La tensione del sistema di accensione raggiunge 12000-24000V. Questo è un sacco. Pertanto, nessuna necessità urgente, e non essere certi della loro sicurezza, non toccare i componenti del sistema di accensione, in particolare per cavi candela alta tensione.

È importante comprendere che il valore dell'angolo dipende da molti fattori. La velocità di combustione, la velocità e il carico del motore viene corretta in una certa misura l'angolo. accensione ritardo è caratterizzato da un ampio anticipo ad un moderato rotazione dell'albero motore.

L'intero funzionamento del motore, come abbiamo visto, è sincronizzato. Empiricamente ha trovato che, nel funzionamento effettivo del motore è praticamente impossibile ottenere la combustione più completa della miscela. I progettisti di tutto il mondo sono alle prese con questo problema. Spingendo la loro ecologia. In poche parole, il combustibile viene bruciato più completamente nel cilindro, le sostanze meno nocive in atmosfera e, quindi, questi organi respiratori.

Per garantire queste condizioni la miscela nel motore deve essere leggera un po 'prima del pistone si avvicinerà al valore del punto morto superiore. A questo proposito, la nozione di fasatura di accensione. Questo angolo di rotazione dell'albero a gomiti dal momento del verificarsi di scintille nella approssimazione scintilla al pistone al punto morto superiore.

Naturalmente, la regolazione dell'accensione ha i suoi svantaggi. E, stranamente, è la nozione di regolazione. Questo è un passo ulteriore processo, che richiede specifiche conoscenze, abilità ed esperienza. Se la regolazione viene effettuata, significa che v'è un'alta probabilità di guasto del sistema dovuto alla presenza di una pluralità di parti meccaniche. Pertanto, auto di oggi sono sempre più dotate di sistema richiede manutenzione più affidabile che elimina questo inconveniente.

Mentre l'ultimo punto: se assumiamo che uno dei sistemi che sono responsabili per la fasatura di accensione, non funziona, gran parte perduto la dinamica del veicolo di dispersione, nonché un maggiore consumo di benzina.