Olio per 2 tempi motore fuoribordo. Motori Marca e una scelta di olio

fuoribordo mercato gradualmente riempire una progressiva dispositivi a quattro tempi. Tuttavia, la stragrande maggioranza degli impianti natatori dotata di attrezzature vecchio stile. motori a 2 tempi non perdono la loro popolarità. La sua manutenzione in condizioni di funzionamento del motore è il proprietario dell'attività.

. L'attrezzatura utilizzata per un lungo periodo di tempo e in modo efficace, è necessario scegliere l'olio giusto per 2 tempi motore fuoribordo. Per ovvie ragioni, molti pescatori e cacciatori sono disposti a ridurre i loro costi. Pertanto, sono alla ricerca di sostituire un tool di licenza dal costruttore del motore. Come non fare la scelta sbagliata, aiuterà a capire la consulenza di esperti.

Caratteristiche di lubrificazione

чаще всего применяется для надувных лодок, которые используются рыбаками или охотниками. motore a 2 tempi è più spesso utilizzato per gommoni utilizzati da pescatori e cacciatori. Questo sistema ha bisogno di cure adeguate. il costo del motore è abbastanza alto. Pertanto, è necessario effettuare la manutenzione, tenendo conto di tutte le esigenze del costruttore. Questo si estenderà in modo significativo la durata di vita del motore. Perché è necessario l'utilizzo di attrezzi speciali. Dopo che il motore ha un sistema di raffreddamento che utilizza aria e acqua.

motore a 2 tempi ha un dispositivo semplice. E 'abbastanza leggero compatto. Tali apparecchiature sta rapidamente guadagnando slancio e meno esigente sulla qualità dei carburanti. Una caratteristica distintiva di questa apparecchiatura è la sua miscela lubrificazione di olio e benzina. Quando il motore viene bruciata all'interno dell'unità composizione.

Requisiti e standard

W3. Oli motore per motori a 2 tempi di imbarcazioni sono etichettati TC-W3. Questo standard è stato sviluppato US National Association of costruttori navali. Essa mostra quanto bene lo strumento lubrifica e protegge le parti del motore e meccanismi.

Olio per motori marini deve soddisfare una serie di caratteristiche obbligatorie. Essi impediscono l'attrito tra gli elementi mobili meccanismi. Questo aumenta la durata di funzionamento del motore. Tra le altre cose, le categorie del petrolio rappresentato consentono di ridurre l'influenza aggressiva dell'ambiente (marino o acqua dolce) sui componenti del motore. Anche lubrificanti qualitativi rimuovono il calore dagli elementi in movimento del sistema.

W3 к смазочной продукции для 2-тактных двигателей, является отсутствие в них металланионов. Il requisito principale, che porta serie TC W3 prodotti lubrificanti per motori a 2 tempi, è la loro mancanza di metallanionov. Ciò garantisce che i componenti dei meccanismi non rimarrà un deposito dalla miscela di olio e benzina.

a base di olio-

лучше приобрести, владелец плавательного средства в первую очередь должен заглянуть в инструкцию по эксплуатации этого оборудования. Studiando che tipo di olio per fuoribordo a 2 tempi è meglio comprare, il proprietario degli impianti natatori dovrebbe prima guardare nel manuale di questa apparecchiatura. I produttori raccomandano specifici tipi di lubrificanti che sono pienamente coerenti con le caratteristiche del progetto di arte. Se si prevede di versare più olio nel motore, è necessario acquisire i mezzi con serie identiche di attributi, e utilizzare per lavatrice.

Ci sono due tipi principali di oli per motori fuoribordo. La loro base è composta da un sintetici o minerali componenti. La prima opzione è più fluido. La sua spesso usato nei nuovi motori. varietà minerali sono più economici. Essi sono spesso usati nei vecchi motori tipo. Tali formulazioni consentono di evitare perdite. fondi sintetici facilmente penetrare attraverso le ghiandole adiacenti che perde.

componenti aggiuntivi

входит определенное количество дополнительных элементов. Oltre alle basi di olio per motore fuoribordo 2 tempi include un certo numero di elementi aggiuntivi. Il loro scopo principale è lubrificanti funzione e la capacità di sciogliere oli a benzina. La maggior parte di questi prodotti contengono additivi da poliisobutilene.

Questo materiale è simile in natura alla gengiva. A combustione in grandi quantità sulle superfici interne è un deposito. Pertanto, i produttori forniscono le formule speciali che consentono di mantenere il motore pulito per un lungo periodo di tempo.

nuove tecnologie

владелец должен выбирать правильное средство. Applicando fuoribordo "Suzuki", "Mercury", e così via. E., Il proprietario deve scegliere lo strumento giusto. Essa deve soddisfare o superare i requisiti presentati dallo standard internazionale. Per fare questo, i produttori utilizzano una speciale tecnologia per creare i suoi prodotti.

Poiché gli additivi sono combinati in varie proporzioni, non può essere utilizzato nell'olio motore altra marca. Prima di ciò, è necessario sciacquare il sistema con mezzi speciali. Ma è migliore per acquisire i mezzi di identità di marca dello stesso costruttore.

Quando è richiesto il motore funzionante in acqua per creare le condizioni per lo svolgimento di questo processo con la massima qualità. Le temperature a cui calcinazione avviene miscela lubrificante in motori fuoribordo è molto inferiore in automobile. Di conseguenza, alcune aziende stanno sviluppando additivi complessi, permettendo di rendere il processo nel modo più efficiente.

estensione della vita

«Ямаха», «Меркурий» и множество других популярных устройств тестируются производителем в условиях производства. Fuoribordo "Suzuki", "Yamaha", "Mercury" e molti altri dispositivi popolari sono testati dal produttore nell'ambiente di produzione. In conformità con la progettazione delle apparecchiature sviluppate per composizioni lubrificanti, i più pertinenti di ciascun dispositivo esterno.

I grandi produttori di tecnologia rappresentati creano fondi speciali che meglio si adattano le aziende prodotte.

Oltre a lubrificanti di alta qualità e funzioni anti-tali mezzi possono prolungare sensibilmente la durata del motore. Riducono la corrosione e forniscono componenti efficace lubrificazione burnout.

oli Evolution

, необходимо оценить само оборудование. Per scegliere l'olio giusto per il motore fuoribordo 2 tempi, è necessario valutare l'apparecchiatura stessa. Può essere abbastanza vecchio o nuovo campione.

In precedenza, un tipo di olio utilizzato per motori fuoribordo. E 'stato chiamato il M-12-TP. Nel corso del tempo, il paese ha cominciato a fornire varietà importate dei prodotti presentati. Il loro campione analogo prodotto interno divenne MGD-14M.

W3. Tuttavia, come gli esperti suggeriscono suggerimenti per oggi può essere considerato un buon olio per motori fuoribordo è solo uno che è stato certificato TC-W3. non è necessario utilizzare altri mezzi per i motori del nuovo campione.

In motori più vecchi è del tutto possibile utilizzare olio minerale vecchio campione, come ad esempio MS-20. Ma non è consigliabile tali esperimenti con i nuovi motori. sintetico moderno significa significativamente supera gli standard, tuttavia considerato il più preferito in questo caso.

Che cosa cercare quando si sceglie?

, «Ямаха» и прочих новых разновидностей оборудования, следует обращать внимание на некоторые особенности. Scegliendo l'olio per fuoribordo a 2 tempi "Mercury", "Yamaha" e di altri nuovi tipi di attrezzature, si dovrebbe prestare attenzione ad alcune caratteristiche. Come abbiamo già detto, in questo caso lubrificante sintetico più adatto. Ha superato la certificazione del caso, i produttori testati in condizioni particolari.

Per non fare la scelta sbagliata, è necessario prestare attenzione al packaging. Se si dice "Sintetici» (sintetico), molto probabilmente in un barattolo è uno strumento che è simile nelle sue proprietà alle specie minerale. Ha migliorato le caratteristiche. Ma tali lubrificanti non sono coerenti nelle sue proprietà veramente oli sintetici.

Per acquistare i lubrificanti a base sintetica, si dovrebbe scegliere i prodotti con la scritta sulla confezione completo sintetico. Quando si utilizzano tali mezzi riduce la quantità di gas di scarico aumenta lubrificanti biodegradabilità.

recensioni degli utenti

Diverse fonti vengono presentati degli utenti sui motori di lubrificanti in barca. recensioni negative si verificano se si utilizzano mezzi inadeguati nei nuovi o vecchi motori.

нового образца отмечено как один из недостаточно качественных расходных материалов. "Lukoil" fuoribordo olio 2 tempi nuovo campione noto come uno dei materiali di consumo di qualità insufficiente. Quando il motore si forma un deposito, che dovrebbe essere osservato quando si utilizza un mezzo qualitativo.

Per i motori "Yamaha" e di altri produttori della stessa azienda ha sviluppato una linea di fondi Yamalube (costo -. Circa 450-500 rubli / l). Questi fondi, in base alle recensioni, è qualità sufficiente. Anche noto marchio di alta qualità "Motul" (Cost – da 700 rubli / l.).

Per i motori "Suzuki" è considerato il miglior olio Marine Ultimat (550-600 rubli. / L). costo costoso significa di "Quicksilver" (850-900 rubli. / L). Tuttavia, il costo di tali beni è pienamente coerente con la loro qualità.

, каждый владелец плавательного средства сможет выбрать лучший вариант. Dopo aver considerato come scegliere l'olio per il motore fuoribordo 2 tempi, ogni proprietario degli impianti di nuoto sarà in grado di scegliere l'opzione migliore. Il motore sarà poi lavorare a lungo e in modo affidabile.