Regolazione del carburatore VAZ 2108 nelle condizioni garage

Carburatore VAZ 2108 – questo è un dettaglio, senza la quale la "otto" semplicemente non può continuare il suo movimento. In sua assenza, non sarà in grado di andare, o almeno di un quadrante di velocità minima. Pertanto, questa voce ha sempre bisogno di diagnosi e la riparazione regolare. Un tale processo è la regolazione del carburatore VAZ 2108. In quanto bene si maneggia questa parte, la potenza del veicolo dipende il consumo di carburante , e anche il livello di emissioni di scarico. Pertanto, tutto il lavoro dovrebbe essere fatto con molta attenzione e delicatezza. E per aiutarvi in questo nostro articolo.

Impostare il carburatore VAZ 2108

Regolazione di questa parte non è senza preparazione. E prima di procedere direttamente al processo, è necessario controllare la manutenzione del motore. Mediante compressione speciale compressione misura tester in 4 cilindri. Se i dati ricevuti sono molto diversi l'uno dall'altro, regolazione del carburatore VAZ (2108-099) sarà inutile. sorgente problema è il motore. Se la compressione portato la stessa lettura su tutti i cilindri, procedere per regolare il carburatore. Per avviare il motore si avvia e attendere fino a quando non raggiunge la sua temperatura di esercizio (circa 80-90 gradi Celsius). Quando il motore è riscaldato, prendere le mani di una vite speciale e ridurre la velocità del minimo al minimo. È necessario regolare al momento in cui si sente che il motore è in procinto di stallo. Ora spegnimento del motore, e fissare l'importo vite della miscela fino all'arresto.

Ulteriore regolazione del carburatore VAZ 2108 è accompagnata dalla torsione dell'ago alimentazione del carburante per ½ turni. Dopo di che, svitare di un giro completo. Se la frequenza di rotazione dell'albero a gomiti in tal modo diminuita, e il successivo allentamento aumentato il know – il motore arriva troppo miscela magra. Quando è vero il contrario, viene miscela altamente arricchito. Quindi ruotare la vite quantità della miscela per cui l'aumento della quantità di moto. Quando, dopo la regolazione del gomiti cominciò a ruotare più rapidamente, sostituzione dell'ugello regolare al pezzo con fori più piccoli. Se la rotazione della vite giri del motore è rimasto invariato, non è necessario cambiare nulla. Riparazione del carburatore VAZ 2108 non è anche necessario.

Ora ruotare la vite fino a quando la velocità massima. Quando ruotandola in qualsiasi direzione per ruotare l'albero a gomiti è più piccolo, la miscela è esaurito. Se si desidera che l'auto consuma meno carburante, è possibile lasciare questi valori invariati. Si noti, tuttavia, che aumenta sostanzialmente il rischio di surriscaldamento, poiché il combustibile viene acceso solo a temperature elevate.

Quando la quantità di moto ridotta, la miscela diventa saturo allentando le viti univoco. In questo caso, il motore non si surriscalda, ma il consumo di carburante aumenta notevolmente. Pertanto è sempre necessario selezionare i valori medi per regolare il carburatore VAZ 2108 ha avuto successo.

Come si può vedere, questo meccanismo può essere configurato e proprio.