Come funziona il box-CVT?

CVT-box è venuto a sostituire lo standard manuale automatico e. E 'spesso confusa con il tipo-tronic, tuttavia, sono due cose diverse. Che cosa è questa scatola?

Il variatore – un cambio manuale, che è in grado di erogare costantemente e dolcemente cambiare il rapporto di trasmissione in un determinato intervallo di regolazione. In questo caso, esso cambia automaticamente o manualmente.
CVT è utilizzato in dispositivi che richiedono un rapporto di trasmissione a variazione continua. Questo può essere motocicli, autoveicoli, motoslitte, motore, agitatore, macchine utensili, trasportatori ed altri. Nei dispositivi fissi comunemente utilizzati azionamento sterzo elettrico.

La forma più semplice di variatore

Prendere due cilindri (ad esempio, due ordinaria matita) e metterli a poca distanza l'uno dall'altro. Tirare la gomma loro band e cominciano a girare uno di loro. Si può notare che inizia subito a girare e l'altro una matita alla stessa velocità. Ma se i cilindri sono di diverso diametro, il quadro è molto diverso. Uno sarà girare più lento e l'altro – più veloce. CVT-box è disposto su questo principio. Solo che il diametro del "cilindro" è in continua evoluzione.

variatore di Cintura

Naturalmente, una cinghia in gomma o tessuto non sarebbe servito ea poche centinaia di chilometri in una scatola. cinghie variatore hanno una struttura molto complessa. usato comunemente nastro serie completa di metallo – rivestiti o semplicemente impostare piastre trapezoidali, i cui bordi vengono a contatto con le pulegge. Anche come nel variatore cinghia può agire e ampia catena a piastre in acciaio, a contatto con i bordi di coni. E 'questa catena installata in alcuni vetture Audi.

Per la lubrificazione utilizzare un liquido speciale che cambia stato fase sotto abbastanza forte pressione (che si verifica nel punto di contatto con la puleggia della cinghia). Per questo motivo, il circuito trasmette un notevole sforzo, senza scivolare.
Come funziona esattamente box-CVT cambierà il numero di marcia ad una velocità impostata, indipendentemente dal programma di controllo. Se durante l'accelerazione su una vettura normale abbiamo districare il motore ad ogni regime e quindi procedere alla successiva, poi si disperdono in una macchina con un motore di CVT è in esecuzione alla stessa velocità. Il rapporto tra le cambiate senza intoppi.

Molte persone ora sanno come il cambio automatico. Ma a cavallo in una macchina con un CVT è un po 'diverso. Prima di tutto, crea una sensazione insolita. Durante l'accelerazione del motore di automobile va alla grande slancio e rimanere su di loro per un tasso fisso, ululando come un aspirapolvere. Ma aumenta la velocità di accelerazione, in quanto non richiede tempo per passare passi. Questo vantaggio, che ha un box-CVT.

Box-CVT: recensioni

Pro: peso leggero, lavoro a velocità massima senza salti, economia di combustibile, lunga durata con cura, comfort (perché non c'è trasmissione), non v'è alcuna perdita di dinamico, guida veloce è possibile.

Contro: costoso riparazione e manutenzione, piccola risorsa causa del cattivo funzionamento o, in sua assenza, e che la risorsa è inferiore alle trasmissioni automatiche.