Verifica del ponte di diodi multimetro, senza rimuovere il generatore

Pochi piloti sanno che vengono scansionati ponte a diodi multimetro, e questa conoscenza può essere molto utile. Questo elemento ha un ruolo importante nel lavoro del generatore, e la causa di esso la batteria è in carica in modo corretto. Spesso, se c'è qualche guasto, i driver, una volta azionati sua auto alla stazione. Ma spesso, quel tanto che basta per fare ponte di controllo diodi multimetro, dopo di che sarà possibile risolvere il problema da soli, lasciando i soldi che avrebbe dovuto pagare per le riparazioni. Analizziamo in dettaglio che tipo di elemento generatore e ciò che lo è affatto.

Ciò è un ponte di diodi? Il suo principio di funzionamento

Questo dispositivo serve come elemento di carica raddrizzatore. Per convertire il generatore di corrente alternata è fissato a 4 a 6 diodi, e sono combinati in un unico circuito, indicato come un ponte di diodi. Ha ragione nel generatore.

Il principio di funzionamento di questo elemento è semplice: salta la corrente prodotta dal generatore alla batteria, e non perdere nella direzione opposta – dalla batteria al generatore. In questo caso, in un senso crea un certo valore di resistenza, e in senso opposto resistenza direzione tende all'infinito. Se non v'è alcun difetto con il ponte, l'elettronica della vettura sarà sicuro. Piuttosto, la batteria avrà esito negativo, e senza di essa la macchina non si avvia banali come il motorino di avviamento stesso è alimentato da una batteria ricaricabile.

A causa di ciò soffia ponte di diodi?

Verifica del multimetro diodo generatore ponte comporta compresa chiarimento delle ragioni per cui il ponte di diodi fallisce. Il motivo più comune – l'accumulo di acqua all'interno. Spesso, dopo lavaggio auto o di guida attraverso il ponte pozzanghere può bruciare fuori.

La seconda ragione – l'inversione di polarità dei terminali della batteria. Ciò accade quando Booster incompetente o collegare il caricatore alla batteria. Naturalmente, ci possono essere cause più complesse bruciatura del ponte, ma più spesso accade, uno di questi due motivi. Perciò, cerca di evitare di guidare pozzanghere profonde e caricare la batteria correttamente.

Come fa il ponte di diodi bruciato?

Se ci sono problemi con la batteria, è soprattutto necessario effettuare controllo multimetro ponte di diodi. La batteria è direttamente collegato a questo ponte. Se è danneggiato ci sono 2 opzioni: la corrente non va alla batteria o va, ma molto alto. Ciò può causare la batteria a bollire.

Pertanto, quando è necessario risolvere molto rapidamente sorgere problemi con il ponte. In caso contrario, è necessario acquistare una nuova batteria, e non è a buon mercato. Quindi è meglio avere un'idea di come un controllo ponte di diodi multimetro 2110 e altri modelli VAZ. Almeno ci sono due metodi di prova: utilizzando un multimetro o una lampadina convenzionale. Considerare entrambi.

controllare la lampadina

Prima – Rimuovere il ponte di diodi dal generatore. Tuttavia, nel caso di una lampada senza questo si può fare. Prendere il ponte assemblato e li tocca ai morsetti della batteria. Essere sicuri di fare in modo che il contatto è stato costante e forte. Ora prendete la lampadina e il suo contatto (più) toccare la batteria più.

Ora alternativamente toccare l'altra lampada diodi pin a contatti, poi alla connessione di avviamento avvolgimento. Se la lampada è accesa, significa che il ponte era "rotto" e quindi spazzatura. Ora, se le fasi circuito collegato tramite un diodo, è possibile identificare il componente difettoso e sostituirlo con uno nuovo.

Se v'è la necessità di controllare il circuito a ponte, il ponte meno "tiro" alla batteria plus. Quindi, collegare la lampada alla batteria plus plus. Ora contatti lampada liberi sono collegati agli elementi come descritto sopra. La luce in questo caso deve essere acceso. Se non brucia o ustioni fioca luce, diodi a circuito aperto si verifica.

Verifica del ponte di diodi multimetro

Come nel metodo di prova precedente con una lampadina, anche in questo caso è necessario rimuovere il ponte dal generatore. Quando si controlla il ponte di diodi multimetro ciascun diodo è testato separatamente. Prima dobbiamo abilitare il misuratore in modalità "gradino", ma se tale regime non è, allora è sufficiente impostare il resistenza di 1 ohm. In questo modo, la chiusura dei due contatti squillerà.

Il ponte è diviso in due parti: diodi ausiliari e di potenza. Verifica del ponte di diodi multimetro VAZ-2114 e altri marchi fatto lo stesso per entrambe le parti. Il principio è il seguente: a pile direzione diodo mostrerà resistenza pari a diverse centinaia di ohm, la resistenza nella direzione opposta tenderà all'infinito.

Collegare le sonde multimetro a ciascun diodi PIN. E se lo strumento visualizza un valore diverso dal valore dopo la modifica delle posizioni delle sonde, allora questo indica che il diodo bruciato. Questa operazione deve essere eseguita per ciascun diodo.

Se la resistenza è molto bassa

La seconda opzione quando si controlla il multimetro diodo generatore ponte VAZ-2109 e altri modelli coinvolge mostrando valori zero. Ciò suggerisce che v'è un circuito aperto. Se la lettura è vicino a zero (molto bassa resistenza), significa che il diodo è rotto. Strumento come dispositivo di screening consente di specificare esattamente che tipo di un diodo fuori uso, e di determinare la natura del guasto. Quando si utilizza una lampadina tutte uguali, ma con debole carica cattura corrente corretto funzionamento più difficile. Pertanto, si raccomanda l'uso della metro, ma se non, allora si può provare a trovare un difetto con una lampadina normale.

Tuttavia, l'unico vantaggio del test lampada è il fatto che per fare un ponte di diodi con un generatore non è necessaria. Ma senza rimuovere il generatore non può controllare un multimetro ponte di diodi. Senza rimuovere il generatore, non si può tirare fuori. Ci deve lavorare con le singole parti, ma si dà un risultato più accurato.

Al rilevamento del diodo non-lavoro viene sostituito con uno nuovo. Rendere più facile con l'aiuto di un saldatore. La stessa diodo vale un centesimo, e venduto in qualsiasi negozio di ricambi auto. La sua sostituzione non è un grosso problema, e può essere fatto in modo indipendente.

conclusione

Niente di complicato in questa procedura non. Se siete più o meno familiarità con l'elettronica e sa come utilizzare un multimetro, controllare e sostituire i diodi difettosi si può possedere. Per questo non c'è bisogno di contattare la stazione di servizio, dove la domanda di moneta e la verifica tanto più per le riparazioni.

Tutti gli elementi che sono necessari per la riparazione di un ponte disponibili per la vendita. Sì, e ponte di diodi generalmente poco costoso, solo può essere problemi a trovare un ponte al generatore certo modello rare.

Infine: se qualcosa non va con la batteria, sarete fortunati se sarà la causa di un ponte a diodi. Si può dire, di consumo, che rappresenta il tempo di cambiare di volta in volta. Ma la cosa principale qui – il tempo necessario per identificare il problema fino a che non aveva colpito la batteria stessa.