"Mercedes-Benz GL 500": una rassegna, le specifiche

"Mercedes GL 500" – una macchina di produzione di Stoccarda, che è stato specificamente progettato per gli acquirenti statunitensi. Questo è per il mercato statunitense. La presentazione della vettura è avvenuta nel 2006 in Nord America. In realtà, era previsto che questa macchina sarà la sostituzione "Gelendvagenu" ma il famoso G-Class è stato deciso di continuare il problema. Novità metà degli anni 2000 hanno costruito una "Mercedes ML" sulla piattaforma estesa, e noi abbiamo una macchina molto speciale.

Brevemente del modello

Così, il corpo di questo grande SUV ricevuto indice H164. Modello GL 500 è diventato più eminente "cinquecento". Questa macchina è speciale e unico. Se confrontato ai predecessori, che è ciò autoveicoli ML, è più lungo di quanto da tanto quanto 308 millimetri, fino 2,5 centimetri e il passo è maggiore di 160 mm. Il primo modello è stato sottoposto a un lifting nel 2012.

Che dire l'esterno? Il paraurti anteriore presenta un luci built-in esecuzione. "Nebbia", gli sviluppatori hanno deciso di passare al corpo della lampada, che è una soluzione abbastanza pratico. La versione più potente (lo stesso modello GL 500) è caratterizzato da tre strisce orizzontali sulla griglia. Altri, un po 'versione più debole, hanno due trasversale. La parte inferiore della vettura ha decorazioni in forma di pastiglie in metallo. Lo stesso è sul punto di bagagli. E 'importante sapere che anche la versione base è dotata di bi-xeno "indicatori di direzione". La versione più accessibile del corpo SUV H164 si erge su 18 pollici "casting", ma ci sono anche le versioni a 19, 20 e 21 pollici, rispettivamente.

interno

Ora – qualche parola su l'interno della macchina come la Mercedes GL 500. Questo design d'interni può essere visto non tutti i SUV. Pelle traforata sui sedili, il pannello frontale, coperta è dotato di sedili riscaldati e anche ventilati … E 'solo piccoli dettagli hanno reso chiaro che i progettisti e gli sviluppatori del Stoccarda preoccupazione per l'azienda è venuto come al solito, con tutte le responsabilità e serietà.

Sul tunnel di trasmissione non è adornata leva del cambio tradizionale – si trova sul piantone dello sterzo, che è molto antiamericano. I condotti posizionati sul pannello anteriore, caratterizzata da una forma circolare, che dà roccia modelli ML. In genere al suo interno sembra molto ricco. Mercedes GL 500 guarda l'interno e l'esterno come è necessario – ricco, lussuoso ed elegante.

Sistemi e attrezzature

Non a caso, in una macchina, come il GL 500 4 MATIC, al più alto livello di sviluppo della sicurezza. Lei è responsabile di un sistema come Pre-Safe. Mantiene controllo della strada e sul fatto che è fatto da loro radar. Se il veicolo si rende conto che oggi, probabilmente, ci sarà una collisione, il sistema stringe automaticamente le cinture di sicurezza e ricostruisce i sedili anteriori nella più sicura posizione possibile. Inoltre, chiudere la finestra. E 'interessante che questo sistema per la prima volta testato su una berlina S-Class.

V'è un altro, funzione separata. A causa di esso è ridotto al minimo il rischio di passeggeri in arrivo per l'auto dietro. Questo sistema è chiamato Nec-Pro. Grazie alle sue poggiatesta posteriori ricostruito automaticamente in caso di impatto in una posizione più sicura.

funzionalità

Così, continuando il tema di cui sopra ha iniziato, va notato che la cabina a sette posti è inoltre dotato di airbag a tendina – e per ciascuna delle tre file di sedili. C'è anche un climatizzatore a 4 zone. Con questo sistema è possibile regolare la temperatura e l'umidità in qualsiasi parte di questo modello. La consolle centrale (direttamente sotto l'unità di climatizzazione) è visto unità per mezzo del quale la sospensione pneumatica controllo.

Se una persona è seduto sulla seconda fila, si può vedere che gli schienali dei sedili anteriori sono rivestiti con plastica. E tutto fatto con la massima attenzione possibile – l'occhio si rallegra. Anche se molte plastiche, anche se la qualità non è soddisfatto.

Tra l'altro, il tetto sopra le teste dei passeggeri e il conducente GL 500 4MATIC panorama. La seconda e la terza fila di sedili può essere ripiegata tramite l'attuatore. Grazie a lui, è possibile aprire e la copertura dei bagagli. In tale situazione, se il terzo numero complesso, mentre il volume del tronco è fino a 2300 litri. Ed è impressionante!

caratteristiche tecniche

Questo è quello che si deve dire quanti più dettagli possibile. Auto Mercedes-Benz GL 500 ha un andamento piuttosto potente. In primo luogo, questo modello è dotato di un 7-passo "automatico", e le sospensioni pneumatiche Airmatic, che è in modalità standard solleva il corpo di questo potente SUV a 217 mm. Ma se il conducente si muove lungo la strada a velocità superiori a 140 chilometri all'ora, la macchina è di 1,5 centimetri per così dire, "siediti". Tuttavia, questo non è un aspetto negativo. Al contrario, questo cambiamento contribuisce ad una migliore maneggevolezza e stabilità della vettura sulla strada. E tutto perché si abbassa il centro di gravità.

E 'la distanza massima – è 307 mm. Questo indicatore si osserva nella posizione superiore. In tal caso sarebbe difficile guado SUV, la cui profondità sarà, per esempio, 60 centimetri. Ma! Movimento con elevato alla sospensione massimo è possibile solo a un massimo di 20 chilometri. E non appena il guidatore linea ad alta velocità è superata, la macchina stessa cadrà automaticamente. Inoltre, il telaio può regolare non solo la rigidità ma anche ad alta.

drive

Quindi, questo "Mercedes" prestazioni molto buone. GL 500 è differente, anzitutto, trazione integrale permanente 4MATIC integrale. Grazie a lei, 45 per cento della coppia viene distribuita all'asse anteriore. Il restante 55% – sul retro. Tuttavia, con tutto questo, non si può "colpa" nel carattere SUV a trazione posteriore. L'intera essenza sta nel fatto che il sistema distribuisce immediatamente trazione "getta" di coppia alle ruote non appena c'è slittamento o trazione viene perso con il web. In generale, abbastanza funzionale.

Dettagli che c'è da sapere

sfumature Quindi, ora più importanti. Sotto il cofano del GL 500 in benzina 8 cilindri a V che produce potenza di 388 cavalli vapore. indicatore di coppia è H ∙ 530 m. Fino a centinaia di SUV accelera in 6,5 secondi. E la velocità massima è di 240 chilometri all'ora – un ottimo risultato per un veicolo del genere di grandi dimensioni.

Il consumo di carburante aggrada – solo 13,3 litri ogni cento chilometri. In questo caso, la capacità del serbatoio del combustibile è uguale a cento litri.

Il peso a vuoto della vettura è 2.445 chilogrammi – non è male, il peso molto modesto per il fuoristrada automobilistica tedesca.

E 'interessante, che la macchina in termini di prestazioni tecniche e ad alta velocità, è di gran lunga superiore ai suoi concorrenti. Tra questi, il QX56 Infiniti, la Lexus LX570 l' e Nissan Patrol – in generale, è anche un bene, il modello ben assemblato. Ma rispetto a loro, "Mercedes" vince nettamente. Essa è caratterizzata da un giro fiducioso, ottima manovrabilità, maneggevolezza, portando un forte organo indipendente e telaio.

costo del

E, infine, una cosa che vale la pena conoscere circa l'automobile GL 500. Il prezzo – questo è ciò che si tratta. E 'piuttosto grande, si può capire. Non aspettatevi che un potente SUV con queste caratteristiche sarebbe valsa la pena di un paio di centinaia di migliaia. No, il costo della vettura "Mercedes GL 500", pubblicato nel 2013, sarà pari a circa quattro milioni e mezzo di rubli. E questo – l'auto è in condizioni eccellenti sia in termini di interni ed esterni, così come in termini di tecnologia e attrezzature. In più, una piccola corsa – in un paio di decine di migliaia. E, naturalmente, con un fascio massima.

E se si vuole diventare il proprietario dei nuovi elementi nel 2015, che non è ancora stato un singolo host, si deve dare l'ordine di 6,5-7 milioni di rubli. Ma dobbiamo ammettere che questo SUV di lusso di Stoccarda vale il suo prezzo.